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俄罗斯能源巨头Novatek最终还是将最新的4艘174000立方米LNG船订单给了韩国三星重工。。。。。。这是继9月中旬大宇造船的4艘之后，，，，， ，，Novatek又一次选择韩国船企为其北极项目建造LNG船。。。。。。至此，，，，， ，，韩国造船业已经“包揽”了Novatek的Arctic LNG 2项目全部29艘LNG船的建造。。。。。。而中国作为Arctic LNG 2项目的第2大股东最终还是没有获得一艘订单。。。。。。
10月4日，，，，， ，，日本邮船与俄罗斯国家航运公司Sovcomflot相继宣布，，，，， ，，双方的合资企业已经与Novatek全资子公司Novatek Gas & Power Asia Pte. Limited签署4艘新建LNG船长期租船合同。。。。。。
这4艘新船将由韩国三星重工负责建造，，，，， ，，预计将在2023年至2024年间陆续交付。。。。。。该系列船将配备WinGD的X-DF双燃料低速柴油发动机，，，，， ，，可以使用船用燃油或是储存在货舱中的蒸发气体运营。。。。。。每艘船上安装了一个再液化装置，，，，， ，，能够利用多余的蒸发气体并将其返回到货舱；；；；；；此外还有一个轴发电系统，，，，， ，，使用旋转传动轴发电。。。。。。
据介绍，，，，， ，，新船全长约293米，，，，， ，，宽约45.8米，，，，， ，，货舱容积约174000立方米，，，，， ，，采用GTT的Mark III Flex薄膜型液货舱，，，，， ，，利用先进的绝缘材料来抑制航行中货舱气体蒸发的比例，，，，， ，，可以将每日蒸发气体比例降至0.085%，，，，， ，，实现高效经济的LNG货物运输。。。。。。
此前，，，，， ，，三星重工已经在9月30日发布公告称，，，，， ，，与亚洲地区船东签订了4艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，，，，， ，，合同总金额为9593亿韩元（约合8.08亿美元）。。。。。。虽然三星重工当时并未透露船东方的具体信息，，，，， ，，但这份订单已经证实来自日本邮船和Sovcomflot。。。。。。
Sovcomflot称，，，，， ，，在今年早些时候启动的招标程序中，，，，， ，，Sovcomflot和日本邮船通过一家50/50合资企业成功赢得了竞标。。。。。。这些LNG船将在俄罗斯北海航线（NSR）东端勘察加和西端摩尔曼斯克两个转运码头的LNG浮式储存系统（FSU）装载LNG货物，，，，， ，，运输给亚洲和欧洲的最终买家。。。。。。
这是短期内Novatek签署的第二份LNG船长期租船合同。。。。。。此前，，，，， ，，Novatek于9月14日与日本商船三井签署了4艘174000立方米LNG船定期租船合同。。。。。。这4艘新船由韩国大宇造船建造，，，，， ，，计划从2024年开始陆续交付。。。。。。
按照Novatek的计划，，，，， ，，该公司将使用破冰型LNG船将北极LNG项目生产的LNG货物运输至转运码头，，，，， ，，再将货物重新装载在这些常规LNG船上，，，，， ，，运往亚洲和欧洲。。。。。。
据了解，，，，， ，，Arctic LNG 2项目是Novatek主导的一项重大LNG开发项目。。。。。。目前，，，，， ，，Arctic LNG 2项目的合作伙伴包括Novatek（持股比例60%）、道达尔（10%）、中石油（10%）、中海油（10%）以及Japan Arctic LNG（10%）。。。。。。道达尔还通过其持有Novatek的19.4%股权间接参与该项目11.6%，，，，， ，，因此在Arctic LNG 2项目的总经济利益为21.6%。。。。。。
加上三星重工最新的合同，，，，， ，，韩国船企无疑已经成为Novatek北极LNG项目最为信任的船厂。。。。。。
据了解，，，，， ，，截至目前，，，，， ，，Novatek为Arcitic LNG 2项目建造的21艘Arc7破冰型LNG船，，，，， ，，均由韩国船企参与建造；；；；；；8艘常规LNG船连同转运码头2艘FSU，，，，， ，，同样由韩国船企建造。。。。。。
这意味着，，，，， ，，目前韩国船企已经参与到了俄罗斯北极LNG项目的各个阶段，，，，， ，，包括从俄罗斯北极装货港口运输LNG的破冰型LNG船、到LNG转运码头，，，，， ，，以及从转运码头运输LNG至卸货港口的传统LNG船。。。。。。
而在此前Yamal LNG项目中，，，，， ，，韩国只有大宇造船获得了15艘破冰型LNG船订单，，，，， ，，4艘常规LNG船由沪东中华建造。。。。。。
早在2014年，，，，， ，，大宇造船曾包揽了俄罗斯Yamal LNG一期项目中的全部15艘破冰型LNG船订单，，，，， ，，合同总价值约为48亿美元。。。。。。从2019年以来，，，，， ，，Novatek又陆续为其Arctic LNG 2项目订造了21艘Arc7破冰型LNG船，，，，， ，，均由韩国船企参与建造。。。。。。
其中，，，，， ，，三星重工曾在2019年9月与红星造船厂签订了关于破冰LNG船的共同设计合同，，，，， ，，作为合作伙伴协助红星造船厂建造15艘Arc7破冰型LNG船。。。。。。根据双方的合作协议，，，，， ，，红星造船厂最初将专注于船体、通用设备等技术含量较低的建造项目。。。。。。在这15艘LNG船中，，，，， ，，三星重工将负责前5艘的建造，，，，， ，，以及后10艘船的钢材预处理和切割加工等工作，，，，， ，，船体下部结构制作也将在三星重工巨济船厂进行。。。。。。
另外，，，，， ，，去年10月Novatek在大宇造船订造了额外6艘Arc7破冰型LNG船，，，，， ，，每艘造价约为2.62亿美元。。。。。。
值得一提的是，，，，， ，，三星重工还在与Novatek洽谈6+2艘破冰型LNG船和7艘北极穿梭油船的建造合同，，，，， ，，双方的谈判已经进入到最后阶段，，，，， ，，此前有消息称正式建造合同最快有望于10月签订。。。。。。
除了LNG船，，，，， ，，大宇造船也负责建造Novatek位于勘察加和摩尔曼斯克转运码头的两艘FSU，，，，， ，，总价约为7.5亿美元。。。。。。这是世界上最大的FSU，，，，， ，，每艘容量达360000立方米，，，，， ，，配备了6个薄膜型储罐，，，，， ，，预计于2022年交付。。。。。。
韩国造船业人士称，，，，， ，，凭借与俄罗斯企业建立的密切合作关系，，，，， ，，韩国船企在俄罗斯市场占据了绝对的领先地位，，，，， ，，将中日船企远远抛在身后。。。。。。“我们已经建造了全球独一无二的破冰型LNG船，，，，， ，，有了其他国家造船厂没有的经验，，，，， ，，满堂彩竞争力毋庸置疑。。。。。。中国和日本甚至很难找到插入的缝隙。。。。。。”
韩国造船业虽然“狂妄”，，，，， ，，但不得不承认这是事实，，，，， ，，对于中国造船业而言未来的道路依然任重道远。。。。。。
