10月25日,,,,,,,,美国洛杉矶港发布公告宣布,,,,,,,,为提高美国港口作业效率,,,,,,,,改善拥堵情况,,,,,,,,洛杉矶港和长滩港将实行一项新政策——向船公司收取新附加费,,,,,,,,适用于滞留在码头的进口集装箱。。。。。。。。
洛杉矶港还表示,,,,,,,,这一新政策是洛杉矶港和长滩港与拜登政府供应链工作组、美国运输部和其他供应链利益相关者,,,,,,,,共同协商并制定的,,,,,,,,这也是改善美国供应链困境的举措之一。。。。。。。。
根据新政策,,,,,,,,从今年11月1日起,,,,,,,,洛杉矶港和长滩港将针对以下两类货物,,,,,,,,向船公司收取100美元/箱的附加费,,,,,,,,并且每天增加100美元/箱。。。。。。。。
第一类,,,,,,,,对于计划通过卡车运输的集装箱,,,,,,,,如果在码头的停留时间超过9天(包括9天),,,,,,,,将向船公司收取上述附加费。。。。。。。。
第二类,,,,,,,,对于通过铁路运输的集装箱,,,,,,,,如果在码头的停留时间超过3天(包括3天),,,,,,,,则将向船公司收取上述附加费。。。。。。。。
对于这一新收费,,,,,,,,洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示:“我们必须加快集装箱在港口的流动速度,,,,,,,,以减少等候船舶的数量。。。。。。。。目前,,,,,,,,上述两类集装箱占我们码头集装箱总数的40%。。。。。。。。如果能够及时清理这些箱子,,,,,,,,码头将有更多空间来处理货物。。。。。。。。” 长滩港执行董事马Mario Cordero也表示:“随着计划靠泊港口的船舶不断增加,,,,,,,,现在码头的堆存空间严重不足,,,,,,,,我们必须立即采取行动,,,,,,,,加快集装箱的流通速度,,,,,,,,为即将卸货的集装箱腾出空间。。。。。。。。”
这两家港口还表示,,,,,,,,此次收取的费用,,,,,,,,将用于投资港口建设,,,,,,,,涉及提高港口作业效率、加快货运速度和解决圣佩德罗湾地区拥堵问题等。。。。。。。。
拜登政府供应链工作组港口特使 John D. Porcari,,,,,,,,也对此次收取新费用表示支持,,,,,,,,他说:“这一行动旨在加快货物流动,,,,,,,,并减少港口拥堵。。。。。。。。随着经济的持续增长,,,,,,,,疫情造成的运输需求大增正考验满堂彩供应链。。。。。。。。美国联邦政府会继续将供应链中的利益相关者聚集起来,,,,,,,,并继续充当协调者的角色,,,,,,,,帮助各方提出解决方案,,,,,,,,改善供应链受阻问题。。。。。。。。”