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班轮公司运力排名更迭正在进行中。。。 。。 。Alphaliner的数据显示 ，，，，， ，，，将马士基和地中海航运(MSC)榜首之争隔离开的只是一艘新型巴拿马船的运力即10929TEU。。。 。。 。在年底前 ，，，，， ，，，这家丹麦航运公司正经历25年多以来首次让出榜首位置的处境。。。 。。 。
来自竞争对手班轮数据提供商Linerlytica的数据显示MSC实际上刚刚超过马士基。。。 。。 。根据Linerlytica数据 ，，，，， ，，，11月24日 ，，，，， ，，，随着集装箱船“Susan Maersk”变更为“MSC Fie” ，，，，， ，，，MSC登上了榜首 ，，，，， ，，，成为全球第一大班轮公司。。。 。。 。
自2020年8月以来 ，，，，， ，，，MSC一直在进行大规模运力扩张 ，，，，， ，，，在过去16个月里 ，，，，， ，，，该公司以前所未有的速度收购了125艘二手船 ，，，，， ，，，并签署了比世界上其他任何船公司都多的集装箱建造合同。。。 。。 。
据Alphaliner数据 ，，，，， ，，，这两家船公司目前都占有16.9%的市场份额。。。 。。 。如果包括MSC的新订单 ，，，，， ，，，那么MSC船队已经远远超过了其2M联盟伙伴马士基的船队。。。 。。 。
据称 ，，，，， ，，，MSC刚刚与韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)签署了一份意向书 ，，，，， ，，，将建造6艘1.5万标箱的LNG动力集装箱船 ，，，，， ，，，总价值10亿美元 ，，，，， ，，，为其创纪录的100万TEU新船订单又添一笔。。。 。。 。
MSC与马士基船队构成之间的巨大差异 ，，，，， ，，，在于自有船舶与租赁船舶所占比例的不同。。。 。。 。马士基拥有的自有船舶运力远远超过MSC ，，，，， ，，，而MSC尽管在疫情期间改变了策略 ，，，，， ，，，但其大部分船队仍依赖于租船公司。。。 。。 。
自20世纪90年代中期以来 ，，，，， ，，，马士基一直是世界上最大的集装箱班轮公司。。。 。。 。近年来 ，，，，， ，，，该公司一再表示有意成为一家船队规模不超过400万-440万TEU的物流集成商。。。 。。 。
1970年由Gianluigi Aponte创立的MSC在2004年成为世界第二大航运公司 ，，，，， ，，，自此其与马士基一直在全球班轮排名中名列榜首。。。 。。 。
sea intelligence的分析师表示 ，，，，， ，，，根据疫情期间班轮排名的变化可以观察到 ，，，，， ，，，全球大多数航运公司排名没有发生较大变化 ，，，，， ，，，最大的变化发生在排名较低的船公司 ，，，，， ，，，排名上升最快的是来自中国。。。 。。 。例如 ，，，，， ，，，CU Lines在疫情爆发之初甚至不在前100名之列 ，，，，， ，，，但现在运营着82000标准箱的船队 ，，，，， ，，，是世界第22大航运公司。。。 。。 。“他们是2021年集装箱市场极其强劲的明显受益者之一。。。 。。 。”sea intelligence在其最新的每周报告中表示。。。 。。 。
BAL Container Line是2021年极其强劲的市场环境的另一个受益者。。。 。。 。疫情爆发之初 ，，，，， ，，，该公司也不在全球百强之列 ，，，，， ，，，但现在运营着3.3万标准箱的航运公司 ，，，，， ，，，是全球第37大航运公司。。。 。。 。
