满堂彩-美国供应链�；；；；；；；；侠廴�

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美国供应链�；；；；；；；；侠廴�

2021-12-20 8822

临近岁末，，，，，，，，美国供应链�；；；；；；；；中⒔�，，，，，，，，引发国际舆论关注。。。。。。据《日本经济新闻》报道，，，，，，，，美国与亚洲的航线上，，，，，，，，海运企业为谋求更高利润，，，，，，，，优先将空集装箱从美国发往“世界工厂”中国，，，，，，，，削减发往日本等国的运力。。。。。。

分析人士认为，，，，，，，，上述乱象显示美国供应链�；；；；；；；；淹庖缬跋斓窖翘厍酥寥�，，，，，，，，且引发连锁反应，，，，，，，，给世界经济复苏带来巨大挑战。。。。。。

“今年出口运输成本比去年上涨了30%。。。。。。”在8日的美国国会参议院听证会上，，，，，，，，内布拉斯加州查普曼市农场主诺曼·克鲁格抱怨说，，，，，，，，供应链紊乱导致他的企业物流成本上升、交货时间延长，，，，，，，，订单被迫取消。。。。。。

物流已经成为影响美国出口的重要障碍。。。。。。

进口方面，，，，，，，，在西海岸的洛杉矶港和长滩港，，，，，，，，巨轮排起长龙，，，，，，，，数以万计装满货物的集装箱无法上岸。。。。。。以洛杉矶港为例，，，，，，，，8月中旬每艘货轮在港口的等待卸载时间为6天，，，，，，，，现在已经增加到10至12天。。。。。。

美国笛卡尔-达塔明公司数据显示，，，，，，，，今年1至10月，，，，，，，，亚洲海运输往美国的集装箱总运量同比大增23.9%。。。。。。中美航线每标箱运费从2019年的1500美元，，，，，，，，一度暴涨到今年夏季的2.8万美元，，，，，，，，目前仍高达约8400美元。。。。。。

美国供应链问题专家、亚利桑那州立大学教授戴尔·罗杰斯说：“显示供应链紧张程度的月度美国物流经理人指数11月高达73.4，，，，，，，，作为主要分项指标的仓储价格指数达到历史最高水平。。。。。。”

澳大利亚经济学家郭生祥指出，，，，，，，，作为世界头号经济体，，，，，，，，美国已成为全球供应链主要短板，，，，，，，，显著拖累经贸伙伴，，，，，，，，给世界经济造成难以估量的损害。。。。。。

谈到美国供应链�；；；；；；；；�，，，，，，，，不少业内分析都指向美国弊政。。。。。。

美国《福布斯》杂志日前指出，，，，，，，，本轮供应链混乱始于特朗普政府发动贸易战，，，，，，，，这造成严重供需波动，，，，，，，，特别是美国从中国进口激增。。。。。。

最初，，，，，，，，美国商家赶在美方对中国产品加征关税前增加库存，，，，，，，，而后为防贸易战升级继续囤货，，，，，，，，此后新冠疫情又使美国对中国商品的依赖度进一步增加，，，，，，，，中美航线愈加繁忙。。。。。。

分析人士指出，，，，，，，，美国企业在进口中国商品时考虑的已不再是成本，，，，，，，，而是能否储备足够的货源。。。。。。

船运企业为满足不断增长的需求，，，，，，，，不得不增加中美航线运力并改变原有航期和航线，，，，，，，，为抢运中国进口商品不惜装载大量空集装箱从西海岸返回中国。。。。。。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡接受《时代周刊》采访时表示，，，，，，，，特朗普政府发动贸易战伤害了美国出口商特别是农民。。。。。。在洛杉矶港，，，，，，，，满箱进出口比例是5比1，，，，，，，，“这意味着我们最大的出口产品是空气”。。。。。。

世界海运理事会首席执行官约翰·巴特勒说，，，，，，，，供应链问题根源不在船运公司，，，，，，，，而在美国政府充满不确定性乃至相互矛盾的政策。。。。。。

罗杰斯表示，，，，，，，，随着新冠疫情持续，，，，，，，，供应链�；；；；；；；；绦嬖�。。。。。。只要特朗普时期的关税政策保持不变，，，，，，，，集装箱运输将变得越来越不平衡。。。。。。

分析人士认为，，，，，，，，美国供应链�；；；；；；；；Ｉ婷婀�，，，，，，，，积重难返，，，，，，，，短期很难缓解。。。。。。

首先，，，，，，，，受巨额财政刺激、假日消费等因素影响，，，，，，，，近期美国从亚洲进口商品需求持续升温。。。。。。据日本物流新闻网站报道，，，，，，，，截至11月，，，，，，，，亚洲10个国家和地区发往美国的海上集装箱运量连续17个月同比增长，，，，，，，，当月中国内地发出的运量占比达64.1%。。。。。。

这一方面证明，，，，，，，，中美经济深度融合无法“脱钩”;另一方面表明，，，，，，，，美国旺盛需求会让国际航运“主动脉”继续承压。。。。。。

其次，，，，，，，，因抗疫不力，，，，，，，，本周美国累计新冠确诊病例已超过5000万例，，，，，，，，累计死亡病例超过80万例。。。。。。疫情“寒冬”进一步加剧美供应链梗阻。。。。。。

再次，，，，，，，，美国物流结构性症结依旧，，，，，，，，卡车司机紧缺等问题未见改善。。。。。。美国货车运输协会称，，，，，，，，美卡车司机严重不足，，，，，，，，缺额高达8万人，，，，，，，，这一缺口今后还会迅速扩大。。。。。。物流困境短期内难以解决。。。。。。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬指出，，，，，，，，美国供应链�；；；；；；；；谐て诨魇�，，，，，，，，各国要早做准备，，，，，，，，趋利避害。。。。。。

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