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远洋航运公司的牛市势不可挡，，，，，，今年第一季度的盈利似乎比预期更好。。 。。。。。即使供应链持续中断、农历新年后淡季以及船舶运营成本飞涨，，，，，，班轮行业仍将迎来又一个创纪录的盈利季度。。 。。。。。
1月31日，，，，，，日本海洋网联船务(ONE)发布2021财年第三季度业绩报告。。 。。。。。
据财报披露，，，，，，该公司2021财年第三季度实现税后净利润48.89亿美元，，，，，，而上年同期为9.44亿美元，，，，，，相当于同比增长418%;总收入为83.32亿美元，，，，，，较上年同期增长122%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为52.86亿美元，，，，，，较上年同期上升309%。。 。。。。。
此外，，，，，，ONE在2021财年前三季度(2021年4月1日至2021年12月31日)，，，，，，共计实现总收入216.65亿美元，，，，，，实现净利116.48亿美元，，，，，，同比分别增长124%和616%。。 。。。。。
此外，，，，，，2021财年第三季度，，，，，，其载货量下降了8%，，，，，，至294万TEU。。 。。。。。ONE表示，，，，，，尽管货运需求持续强劲，，，，，，但由于港口拥堵导致空航，，，，，，载货量有所减少。。 。。。。。
由于美国西海岸港口的长期拥堵和陆侧交通拥堵，，，，，，大部分运量损失发生在跨太平洋贸易航线上，，，，，，该公司的亚洲-北美东行航线货运量在其财年第三季度下降了23%，，，，，，至56.4万TEU。。 。。。。。
另外，，，，，，ONE财年第三季度的亚洲-欧洲西行航线货量为41.1万TEU，，，，，，亚洲-北美西行航线货量为25.8万TEU，，，，，，亚洲-欧洲东行航线货量为30.5万TEU。。 。。。。。
ONE表示其收入得到显著提高，，，，，，并将其归因于强劲的货运需求和短期及长期运价的上涨。。 。。。。。
该公司补充说，，，，，，尽管空间短缺仍然是一个因素，，，，，，但通过部署多艘空集装箱清扫船，，，，，，将空箱疏散到需求量大的地区，，，，，，该公司已经克服了集装箱短缺的问题。。 。。。。。
对于整个财年的业绩预期，，，，，，ONE表示，，，，，，由于强劲的货运需求和货运市场的改善，，，，，，预计2021财年全年税后利润约为153.98亿美元，，，，，，较去年10月底公布的业绩预期上调了约36亿美元。。 。。。。。
推出新的亚洲内部服务
据悉，，，，，，ONE将推出一项新服务，，，，，，连接华北和海峡(Straits)。。 。。。。。新的华北海峡(North China Straits, NCS)服务将于2月24日在中国新港启航。。 。。。。。
NCS服务轮换为：大连-新港-青岛-宁波-新加坡-巴生港(西/北)-蛇口-仁川-大连。。 。。。。。
NCS服务的第一艘船舶为2700TEU "SITC Surabaya"集装箱船，，，，，，预计将于2月24日抵达新港，，，，，，省略了大连港停� ？？？？？？？恳曰指词奔浔怼�。 。。。。。
