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美国最大的集装箱港口——洛杉矶港目前正面临库存过剩的问题，，，，，，，本应是最繁忙的运输期间，，，，，，，其货运量却出现了下降 。 。。。。。。
货运数据往往被视为经济状况的晴雨表 。 。。。。。。一般货运数据较先于经济，，，，，，，货运衰退也往往会比经济衰退来得更为提前 。 。。。。。。
随着通货膨胀继续推高零售价格，，，，，，，消费者需求正在下滑 。 。。。。。。航运费用也随之恶化，，，，，，，承运人由于担心衰退的到来，，，，，，，纷纷缩减运力 。 。。。。。。美国进口量的增长已然失去了动力 。 。。。。。。
由于运力不足，，，，，，，库存过剩的零售商纷纷取消了海外订单，，，，，，，本应处于运输旺季的月份，，，，，，，货运量却出现了连跌 。 。。。。。。
行业前景疲软
洛杉矶港执行董事Gene Seroka称，，，，，，，今年剩余时间的行业前景将是“疲软的” 。 。。。。。。其9月份货运量出现暴跌，，，，，，，已连续第二个月下降 。 。。。。。。
Seroka表示，，，，，，，该港口9月运输了709,873个20英尺当量的集装箱，，，，，，，比去年同期下降了22%，，，，，，，当月货运量为7年来的最低水平 。 。。。。。。他还指出，，，，，，，到目前为止，，，，，，，成交量较去年创纪录的水平下降了4% 。 。。。。。。
上个月，，，，，，，洛杉矶港和邻近的长滩港的入境集装箱较去年同期下降了26.6%，，，，，，，至343,462个集装箱，，，，，，，当月入境集装箱量是2009年以来的最低水平 。 。。。。。。
Seroka将货物放缓归咎于创纪录的高通胀、高燃料成本、高利率、以及一些其他不确定性，，，，，，，这些因素使美国人在可自由支配的支出上持有谨慎态度 。 。。。。。。
9月零售额表现不佳
由于通胀上升，，，，，，，美国9月零售销售额环比零增长，，，，，，，市场此前预期该指标将环比上升0.2% 。 。。。。。。同比来看，，，，，，，9月零售销售额较去年同期增长8.2% 。 。。。。。。
零售额环比持平意味着消费者在各个行业的实际支出出现回落 。 。。。。。。
与港口货运相关的卡车运输业也受到了经济放缓的影响，，，，，，，或于明年第一季度严重下滑 。 。。。。。。
北美货运市场的数据合分析提供商FreightWaves首席执行官克雷格·富勒(Craig Fuller)警告称，，，，，，，经济放缓正在蔓延到卡车运输业，，，，，，，这是自08年全球金融危唬�；；；岳醋钛现氐目ǔ翟耸涞兔� 。 。。。。。。
“2023年第一季度可能是自2008年以来卡车运输业最糟糕的季度 。 。。。。。。
